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Mercedes Classe S Cabrio

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A distanza di anni ritorna la Classe S Cabrio

LA SCOPERTA DEL LUSSO

MOSCIANO SANT'ANGELO La Mercedes ripropone a distanza di anni, la Classe S Cabrio. La versione scoperta dell'ammiraglia tedesca disponibile con 3 Motori a Benzina (S 500 da 455 cv, S 63 da 585 cv, S 65 da 593 cv), negli allestimenti Premium, Maximum, AMG. Esternamente la S Cabrio deriva direttamente dalla S Coup, di cui riprende praticamente tutti i dettagli di design per l'esterno. Identico il bellissimo frontale: il cofano affusolato, la grande mascherina trapezoidale, i grandi fari incassati ai margini della mascherina. Anche la coda identica: forme tondeggianti, gruppi ottici dalla forma affusolata, terminali di scarico cromati integrati nel paraurti. L'unica differenza fra la Coup e la Cabrio la capote in tela per la versione scoperta, tetto che si aziona elettricamente fino a 60 km/h in circa 20 secondi. Internamente siamo dentro un loft di tendenza, di eleganza, di raffinatezza. La cura per la costruzione dell'abitacolo maniacale, i materiali sono al top. Lo spazio abbondante sia per i passeggeri anteriori che per i posteriori. Lussuosa e tecnologica la consolle centrale, ampio e ben visibile il quadro strumenti. Ed ora il momento del test drive: la Mercedes Classe S Cabrio guidata stata la 500 Maximum da 186184 . La Mercedes ripropone, a distanza di anni (l'ultima generazione della versione scoperta della sua ammiraglia degli anni '70), la versione Cabrio della Classe S, la sua ammiraglia. E come tutte le ammiraglie, il lusso e il comfort di bordo al massimo. Su strada una elegantissima e bellissima vettura, un salotto su ruote che, a capote abbassata, ha per tetto il cielo. Molto maneggevole, nonostante le dimensioni non proprio piccoline, la vettura di casa Mercedes, fa divertite chi si mette al volante e fa rilassare i passeggeri. Il motore che monta la S Cabrio guidata l'eccezionale 5000 Benzina da 455 cv, denominato 500. Questo propulsore un campione in accelerazione (brutale lo spunto quando si spinge sul pedale), potenza (i 455 cv scalpitano sotto il cofano), prestazioni (una supercar aperta all'estate, nonostante questo i consumi sono contenuti). Infine il listino prezzi: si va da 148300 della 500 Premium per arrivare a 270370 della 65 AMG (Benzina).


Bruno Allevi

 

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