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Volkswagen Touran

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Nuova generazione per la monovolume tedesca

 

IN TOUR NEL NORD EUROPA

GIULIANOVA LIDO La Volkswagen presenta sul mercato italiano la nuova generazione della sua monovolume media, la Touran. La neonata tedesca disponibile con 1 Motore a Benzina /1200 da 110 cv) oppure con 2 Motori Turbodiesel (1600 TDI da 110 cv, 2000 TDI da 150 cv o 190 cv), negli allestimenti Trendline, Comfortline, Executive, Business, Highline. Esternamente rispetto al modello che sostituisce, cambia tutto tranne il nome: la piattaforma della nuova Volkswagen Touran quella modulabile MQB usata per lattuale Golf e Passsat; di conseguenza, la lunghezza aumentata di 13 cm e il passo (la distanza tra i mozzi delle ruote anteriore e quello posteriore) di 11. Le linee rigorose, con le marcate nervature e i vetri che risalgono leggermente verso il portellone, sono state conservate, ma ora lauto sembra pi schiacciata a terra: merito anche delle luci pi basse e stirate e della larghezza aumentata di 4 cm (uno solo, invece, quello in meno in altezza). A bordo, sono evidenti gli sforzi fatti per conferire personalit allabitacolo di questa Volkswagen Touran: la plancia a sviluppo orizzontale e le bocchette dellaria non sono pi simmetriche fra la parte destra e quella sinistra dellabitacolo; inoltre, il pulsante delle quattro frecce (in posizione alta e ben raggiungibile) ha una curiosa forma a trapezio. Non mancano piccole raffinatezze come il lettore dvd e per due schede 2 sd nascosti dietro la fascia verniciata sopra il cassetto destro, lo specchietto centrale senza cornice e lampio tetto in vetro apribile con luci ambientali poste lungo il suo perimetro. Grande lattenzione data alla praticit: a destra della leva del cambio c una rete fermaoggetti e sopra la consolle centrale un vano con sportello. Inoltre, sul retro degli schienali anteriori trovano posto due tavolini pieghevoli e nel soffitto altrettanti vani con sportello a discesa frenata. Il bracciolo centrale ospita anche un piccolo cestino porta rifiuti asportabile. Naturalmente, le finiture sono di qualit anche nelle aree pi nascoste, e le superfici color nero laccato danno un tocco deleganza. Nel baule della Volkswagen Touran non mancano una torcia asportabile a led (si ricarica durante la marcia), due guide con ganci fermacarico scorrevoli poste appena sotto i vetri laterali, un fermacarico ripiegabile con fissaggio a velcro e un vano per il tendalino avvolgibile (quando non in uso). Ed ora il momento del test drive: la Volkswagen Touran guidata stata la 2000 TDI 150 cv Highline 7 Posti DSG da 46902 . La Touran cambia pelle e cambia faccia, legandosi al passato solo per il nome e per la categoria di appartenenza, quella delle monovolumi medie. La vettura tedesca un salotto viaggiante su quattro ruote: 7 posti comodi, molto spazio a bordo e molto modulabile, la concreta qualit costruttiva Volkswagen, maneggevole e facile da guidare e da parcheggiare (molto utili gli ausili al parcheggio). Ottimo il 2000 TDI da 150 cv, che unito al Cambio DSG a 6 Marce, permette alla Touran di essere una mangiasfalto e una stradista instancabile. Infine il listino prezzi: si va da 24500 della 1200 Trendline per arrivare a 31700 della 1200 Executive (Benzina), si va da 27100 della 1600 TDI Trendline per arrivare a 38950 della 2000 TDI 190 cv Highline DSG (Diesel).


Bruno Allevi

 

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